如何全方位评定润滑油的质量和性能
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作者:匿名
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发布时间: 2018-08-24
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润滑油品质量评定：通过一系列先进的检测手段，根据油品的质量指标和使用性能，分析油品的内在质量和理化性能，评定油品的质量优劣，可对设备在用润滑油情况进行定期跟踪监测，及时发现油品的劣化倾向和污染原因，为设备制定合理的润滑方式和换油周期。
经过半个世纪的实践，台架试验已成为车用润滑油的标准化规格试验，同时也是车用润滑油分类的依据，如果一个油品要想全面合格，仅仅靠一些简单的理化指标是远远不够的，重要的是必须满足相应的台架要求。这些台架在美国主要由API、ASTM 和一些大的添加剂公司来完成的，在欧洲主要由ACEA 和一些大的添加剂公司来完成，在我国主要由中石油和中石化在消化和吸收API 等的台架指标的基础上进行。中石化主要是由石油化工科学研究院RIPP负责研发，目前石科院已引进包括SN/GF-5在内的全部汽油机油台架试验，但尚不能全部进行API CI-4，CJ-4等柴油机油台架试验。目前，国内的复合剂主要来自世界上四大复合添加剂生产商：路博润、润英联、雪佛龙、雅富顿，在这四大添加剂公司中，大多将做过台架试验的产品介绍到中国，国内一些润滑油调和厂为了降低成本，可能引进了用电脑推算的台架、甚至没有台架的产品。选用这样的产品，油品质量就难以保证。 行车试验是直观评定方法 行车试验是真实反映润滑油性能的测试方法，将调好的样品加入几辆车况相同的汽车中，在相同的路况中跑一定的路程，然后取出废油，化验其TBN、TAN、硝化值、氧化值、铜含量、铁含量等指标，与新油的各项指标进行对比，分析其老化情况，同时检查发动机的各相关部件，检查其磨损情况。这种办法真实地反映了润滑油在发动机中的功效，是检验润滑油优劣的最真实、最准确的评价办法。但是，行车试验的费用很高，试验内容还不可能按标准化的程序进行。
